铁芯接地故障：在正常的变压器运行之中，往往只允许铁芯进行一点的接地连接，然而在实际的运行过程中，往往会出现多点接地的现象，这种情况会造成多点点位的感应状态，导致变压器内部形成电流溢流的运行模式，进而导致变压器内部发热、损坏。对于铁芯接地故障，可以采用电击法进行处理，使变压器的内部电量得到释放，同时要结合低压交流冲击法对变压器的内部电量进行有效疏散。还可以在铁芯与地面之间增设一个电阻，减少铁芯接地电流对变压器造成的影响。

我们先看一下变压器如何转换电压的，变压器是根据电磁感应制造的。由用硅钢片(或硅钢片)重叠的铁芯和围绕铁芯的两组线圈组成，铁芯和线圈彼此绝缘，完全没有电连接。理论上可以看出，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的绕组比有关，初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压变压器。相反则为升压变压器。

（3）油箱∶是变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内（干式变压器除外）。变压器油起绝缘和散热的作用。

变压器内的铁芯是传递、变化电磁能量的重要装置，一旦变压器的铁芯发生多点接地，则会造成变压器故障，造成供电线路停止运行，同时还会严重影响变压器使用寿命，因此变压器铁芯在线监测系统的安装便非常有必要。

磁化和损耗不同：铍膜合金变压器在磁化时需要的磁通密度小于铁芯变压器，因此磁化时产生的损耗比铁芯变压器小，效率更高。

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，次级线圈在初级线圈外边。当初级线圈通上交流电时，变压器铁芯产生交变磁场，次级线圈就产生感应电动势。

变压器多点接地故障修复好了之后，应该对变压器铁芯进行一次监测再投入运行，可以用试验变压器对变压器进行使用前的检测，检测其绝缘属性。在变压器运行的过程中，可以在铁芯上接线装上电流表，可以实时查看铁芯的运行状态。返回搜狐，查看更多

变压器铁芯采用纵向结构。，铁芯应压紧并采用浸漆分层绝缘以减少涡流损失。铁芯的磁通密度选择在变压器在负分接运行时，不会饱和；